虽然在各个级别里BBA品牌都有着旗鼓相当的车型长期对抗，但上升到中大型豪华轿车领域，显然奔驰S级要更受消费者青睐，尤其在一些高端商务场合，经常能够看到它的身影。第十代奔驰S级推出已有较长一段时间了，经历过一次中期改款，以及多次车型调整，目前已处于换代末期；在今年5月份中国春季云车展期间，新款奔驰S级正式上市，共计推出了4款车型，相比此前最大的变化在于全系换装了直列六缸涡轮增压发动机，并配备48V微混技术。今天要介绍的是2020款奔驰S350L商务型 臻藏版，厂商指导价85.28万元，相比老款S320L臻藏版价格上调1万元，一起来看看表现如何。
外观方面，作为同级别车型里的“佼佼者”，对于奔驰S级的气场表现，想必已毋庸置疑，无论是之前的S320L，还是S65L停在那里，某种意义上就是一种威严和仪式感。这一代车型算是将奔驰品牌优雅气质，展现的淋漓尽致，车身整体轮廓圆润修长，线条处理的平滑流畅，加之不俗的车身尺寸表现，兼顾了较高的气势和档次感，细节位置与E级和C级有着诸多相似之处，形成明显的家族统一特征。车头部分在立标的映衬下更显威严，也只有S级更符合奔驰立标的气场，机盖表面隆起的筋线和前脸轮廓融合，大尺寸中网边框和内部格栅，均采用亮银色镀铬装饰；全系标配了主动闭合式进气格栅功能，能够帮助发动机快速进入工作状态，以及优化车头风阻作用。
大灯造型与中网和车头整体轮廓搭配协调，灯腔内部采用了熏黑处理，灯组结构具有较高的科技感，内侧三根日间行车灯带集成了车前转向灯功能，点亮后效果十分传神；远近光灯组则采用了奔驰MULTIBEAM几何多光束系统，包括84颗LED光源，支持自动大灯、自适应远近光、转向头灯、延时关闭等诸多功能。下格栅处为宽大的贯通样式，中间细长的镀铬饰条，一定程度上延伸了前脸视觉宽度，全系均没有配备前雾灯装置。
车身侧面保持了传统三厢轿车的常规形象，流畅的车身线条勾勒出奔驰S级舒展的身姿，各处比例也拿捏得恰到好处；车顶弧线在尾部过渡平滑自然，略微下倾的手法有些类似早期捷豹车型上经典的雪茄形象，配合长长的车头，视觉上更有高级感。外后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠、自动防眩目等功能；S350L商务型全车车门无钥匙进入需要选装获得，车内标配了无钥匙启动和远程启动系统。
车身长宽高分别为5259/1899/1497mm，轴距为3165mm；车型采用的是19英寸铝合金轮毂，密集的细长多辐条样式大气稳重，前后均为通风盘式制动类型，轮胎匹配普利司通POTENZA S001系列，前轮规格245/45 R19，后轮规格275/40 R19，车内标配胎压显示系统。
车尾部分与E级和C级之间有些类似“套娃”组合，主要的区别体现在尺寸大小方面，整体都是一幅低垂圆润的形象；尾灯造型和车尾表面贴合紧密，灯罩采用了略微熏黑处理，内部LED灯组点亮后具有较高的辨识度。车尾底部的扁形排气尾喉，搭配周围环绕的镀铬装饰，彰显气势之余不乏内敛；车型配备了前后倒车雷达和倒车影像功能。
内饰方面，这一代奔驰S级车内采用了类似游艇样式的环抱座舱布局，虽然推出已有较长时间了，但仍可以看作是同级别中的标杆，尤其是仪表盘与中控液晶屏之间贯通设计，如今已下放到奔驰旗下多款车型，且在业界产生了较高的示范效应。中控台造型舒展优雅，表面采用大面积双色皮质覆盖，边缘处辅以缝线工艺点缀，搭配面板位置的桃木装饰和镀铬饰条，营造了颇显高贵的车内氛围。
三辐式多功能方向盘造型精致，表面的镀铬材质和真皮包裹，让其看起来更富有质感，两侧整齐对称的按键和拨轮，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能；握柄处采用了皮质包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持电动四向调节。12.3英寸全液晶仪表盘为时下主流尺寸，显示效果清晰细腻，除了能够模拟常规机械指针式表盘外，还可与中控系统联动，提供十分丰富的行车和多媒体信息。在主被动安全装备方面，全系标配了并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、以及疲劳驾驶提示等功能。
中控部分，车型搭载了一块同样为12.3英寸的普通液晶屏，屏幕不支持触摸调节，只能通过传统挡杆区的奔驰MUBX人机交互系统面板操作，支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、以及语音识别控制和车联网等时下主流功能。前排双温区自动空调面板位于中控台边缘，整齐的按键与周围镀铬饰条融合，能够让中控台看起来更显简洁，日常使用也较为便捷顺手，支持选装车内负离子发生器和香氛系统，前排还标配了手机无线充电装置。车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、自动泊车入位、发动机启停、上坡辅助、驾驶模式切换等功能悉数配备。
车内座椅表面采用棕色真皮包裹，座椅造型宽大厚实，内部填充十分饱满，看上去就显得很高级；前排座椅均支持多向电动调节和加热功能，包含4向高低、4向腰部支撑、以及腿腿调节和主副驾驶位位置记忆。后排座椅延续了前排设计风格，中间地板的较高凸起，实际上更适合两人乘坐，同样支持电动前后和靠背角度调节；后排提供了带杯架的中央扶手、独立空调、电源接口、以及电动后排侧窗遮阳帘等实用功能。车型搭载的是前后分段式电动天窗，既为车内带来更好的通风采光效果，也能够兼顾一定的车身刚性；后排座椅靠背部支持放倒，全系标配了后备厢电动尾门。
动力方面，2020款奔驰S级全系四款车型均搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，分为高低功率版本，其中S350L搭载的3.0T低功率发动机，最大功率220kW/229Ps，最大扭矩420Nm，匹配9挡手自一体变速箱，均为前置后驱形式。悬架结构为前后双叉臂式独立悬挂，标配空气悬挂系统，支持高低软硬调节。
