物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，车友购车需求由简单迅速变成精挑细选。“商务标杆”大众迈腾，其地位无可替代。“公路霸主”普拉多，性价比从来不会让人败兴。汽车行业发展与时偕行，只有一项闪光点不能赢得持续的成功。
前几天跟车主王先生聊天，他为单位开车多年，一直开着悦动，是名副其实的老司机，为了换个心境，最近自己提了福瑞迪，当前行驶2790公里。到底福瑞迪各方面发挥非凡吗？悦动对他来说又有什么含义？我想大家都好奇，现在我们看看车主怎么说。
先开悦动
外表：颜值不用说了，五颗星。流线雕塑型，挺好看的。灯光配了卤素灯泡，低配没有透镜，光源不是很集中，不够亮。外观适合年轻人审美，但车漆太薄了。
过于陈旧的内饰，没有科技感，实用。很喜欢这款车的中间控制区域不占用原有空间，更是像是拉伸的规划，这样会令我感觉特别开阔。低配，都是塑料和布的，没有什么多好的地方，也没什么不对的位置，这个价位没什么说的。但是无味无臭，也非常安适。
空间是最中意的方面之一，不多说。第二排位置同等级来看突出，余量1拳半（首排正常坐姿要求）。储存空间也相当丰富，门板贮存格够深够大。主要是后备箱感觉超满足，太太一眼就看中了这辆车的原意，就是后备箱。
很安适，长途驾车也不觉得累。减震真心不怎么，路上有啥我都知道。噪音有点，开个音乐就差不多了。第一排椅子包裹性挺好，柔软舒适。
开空调动力不怎么受影响。6LCVVT发动机，功率也是90以上，个人认为已然很不错了。车辆马力感觉还行，提速方面感觉还是挺快的，车子的平顺性也比较不错。跑高速的时候还是能上120的，但是要多给点油，如果开空调的话，马力稍微有些衰减。
本人才拿驾照不足一年，谈不上操纵。方向盘重，尤其是倒车和停车时，一只手还转不过来。底盘还是有点薄，雨水打上去的声音很空洞。就是感觉有时候提起档把，挂倒挡的时候，会有卡的声音，听着好不舒适。
再开福瑞迪
颜值：这个必须点赞，相当好，中意的就是他的颜值。前脸近看可以，远看就是丑的一逼，屁股还行。颜值新颖，怎么就没有日间行车灯，应该不贵吧。外观不是相当大气，最喜欢后后车灯。
其他的可以说是感觉和公交车一样，你说装饰会好吗。不过有语音输入功效，比手动输入要好用，我一般都用语音导航。做工合格，样式比较新颖。气味会大点，多开开窗吧，加点香盒，不多久会小很多，内饰配置上很潮流，与其他品牌的车比较。
宽广度还可以，不算最好，也不算最差，一家五口人外出旅游是没毛病。本人168，能够满足用了，一家人外出足矣。车内积储开阔度丰富，放点杂物没问题的，实用性强。后尾箱宽大度也万分大一家五口人出去旅游的什么箱子吃的喝的加烧烤架都装得下，相当好。
挺好，比我以前骑摩托车上班，舒坦多了。减震稍微偏硬，多坐两个人，会好点。舒适性一般，但是空调教果比较给力，冷暖都好。舒适性还是可以的，主要是坐垫的包围性特别好，腰部，腿上地支持性好，坐在车上不容易以为累。
我阐述，是由于高原地区缺氧，汽油燃烧不完全造成动能不足。跑个170是没异议，可能发动机变音了。动能就那样，有时候油门反应稍微迟钝。低扭的呈现好，加速不俗，高速提速就显得不足了。
我感觉可以盲区不多非常好开.路感也很清晰，操纵起来容易掌握。比较灵敏，指向性方面好。悬架也不独立，操纵感不好。档位啊都可以，倒挡也好挂。
结语：
悦动：不能跟她价位高的车比舒适性，这个价位就是个代步车。动力感受不错，日常加速感觉非常棒，这点我特别喜欢。悦动的操控就更困难了，而且会出现发飘的感觉。福瑞迪：外观大气，大爱低配少了天窗，后悔没上高配，因为本人抽烟车里很味。内饰不满意，廉价感明显。空间满意，别人推荐时就看中空间。我给悦动 92分，福瑞迪 94分，我感觉福瑞迪万分契合我的要求，尤其是它的外表和装饰。即使有些方面比不过悦动，但最后让我如意的还是福瑞迪。现在愈来愈多的人在开福瑞迪，我相信大家的眼光，开它也不难，年薪70000元能养得起！开过这两款车之后，我特别想说：庆幸当初的选择！那么，手握7万，起亚福瑞迪和现代悦动如何抉择？车主：对比后就知道了。各位有何见解呢？
